Монеты 300 лет военно морскому флоту. Разновидности и значение медали «300 лет Российскому флоту

Единый аверс для монет серии "300 лет Российскому флоту"

Последней серией дореформенных монет из недрагоценных металлов стал набор к 300-летию Российского флота, выпущенный 18 октября 1996 года тиражом 100 тысяч штук, что в два раза меньше, чем у наборов «50-летие Победы» . Монеты представлены 6 номиналами, из которых 1, 5 и 50 рублей выполнены из латуни, а 10, 20 и 100 рублей из медно-никелевого сплава белого цвета. В набор входит жетон с изображением здания Ленинградского монетного двора с одной стороны и портрета Петра I с другой.

Монеты упакованы в красочный картонный буклет с изображением картины И.К. Айвазовского, а также имеющий описание некоторых кораблей современного российского флота. Буклет вставлялся в плотный конверт, имеющий схожее оформление, и содержащий портрет Петра I. Монеты отличаются по размеру, на всех присутствует прерывисто-рубчатый гурт, аверсы выполнены в едином стиле: эмблема Банка России (двуглавый орёл без корон и регалий, художник И. Билибин), по окружности прописью указан номинал и надпись «БАНК РОССИИ». На оборотных сторонах изображены корабли с указанием названия, имеется надпись «300-ЛЕТИЕ РОССИЙСКОГО ФЛОТА» и знак монетного двора.

Список монет «300 лет Российскому флоту»:

Параметры монет:

Реплика корабля "Гото Предестинация" 1698 года в Воронеже

На момент выпуска набора номинал монет имел очень низкую покупательную способность (в обращении были купюры от 100 до 100 тысяч рублей), поэтому комплект предназначался исключительно для коллекционеров и в обращение не поступал. Монеты имеют улучшенное исполнение UNC (без царапин от мешкового хранения). В настоящее время стоимость такого набора среди коллекционеров начинается от 16 тысяч рублей, а в идеальном состоянии может достигать 25-30 тысяч. Встретить в продаже отдельные монеты проблематично. Рынок наводнён многочисленными копиями и фальшивками.

*Справка:
История постоянного российского военного флота начинается в 1688 году, когда молодой Пётр I, ещё не будучи царём, обнаружил в окрестностях Москвы голландский ботик - небольшую парусную лодку. Она легла в основу «Потешной флотилии», созданной Петром для изучения основ мореходства. В 1696 году построенные на верфи в Воронеже первые настоящие боевые корабли одержали победу под Азовом, после чего последовал царский указ о создании в России собственного регулярного флота. В 1712 году была одержана первая крупная морская победа при Гангуте, а затем ещё несколько побед, значительно повлиявших на итог Северной войны.

Вслед за выпусками юбилейных монет из недрагоценных металлов 1991-1994 гг. серии «Красная книга» и 1995 г. серии «50-летие Победы в Великой Отечественной войне» Центральный банк России выпускает 18 октября 1996 г. серию юбилейных монет к знаменательной дате «300-летие Российского флота».

Набор серии «300-летие Российского флота» по основным характеристикам аналогичен с набором 1995 г. «50-летие Победы в Великой Отечественной войне». Он также состоит из 6 монет номиналом 1, 5, 10, 20, 50, 100 рублей. Чеканка монет произведена на Ленинградском (Санкт-Петербургском) монетном дворе (ЛМД). Отличием является тираж каждой из монет, у набора «300-летие Российского флота» он составляет 100 тыс. экземпляров. Памятные монеты достоинством 1, 5, 10, 20, 50 и 100 рублей, входящие в нумизматический набор, изготовлены из различных по цвету сплавов цветных металлов (из медно-цинкового сплава желтого цвета – монеты достоинством 1, 5 и 50 рублей, из медно-никелевого сплава белого цвета – монеты достоинством 10, 20 и 100 рублей), имеют форму круга и различны по диаметру и массе. Монеты имеют прерывисто-рубчатый гурт.

Монеты выпускались в буклете, выполненном в синем цветовом оформлении, в котором располагаются шесть монет и жетон с изображением Санкт-Петербургского монетного двора и его основателя – Петра I. Нумизматические наборы памятных монет достоинством 1, 5, 10, 20, 50 и 100 рублей в сувенирной упаковке изготовлены улучшенным качеством. Буклет с монетами помещен в специальный конверт изготовленный из плотного картона и оформленный в соответствии с тематикой набора.

На монетах данной серии в центре монетного поля аверса изображена эмблема Банка России (двуглавый орел с опущенными крыльями художника И. Билибина), по окружности надписи: вверху – обозначающие достоинство монеты – «один рубль», «пять рублей», «десять рублей», «двадцать рублей», «пятьдесят рублей», «сто рублей» (текстовым оформлением без использования цифр), внизу надпись «БАНК РОССИИ». Обе надписи разделены двумя стилизованными ромбовидными узорами. На реверсе монет рельефное изображение, морского судна, по окружности – надписи: вверху на ленте – «300-ЛЕТИЕ РОССИЙСКОГО ФЛОТА», внизу – наименование технической принадлежности изображенной морской единицы, слева – товарный знак монетного двора, справа год чеканки монет – «1996».

Один рубль «Рыболовный траулер».

На реверсе изображение рыболовного траулера, по окружности – надписи: вверху на ленте – «300-ЛЕТИЕ РОССИЙСКОГО ФЛОТА», внизу – «РЫБОЛОВНЫЙ ТРАУЛЕР», слева – товарный знак монетного двора, справа – «1996». Над созданием монеты работали: художник А.В. Бакланов и скульптор: Л.С. Камшилов. Диаметр монеты – 19,45 мм., масса – 3,25 г., толщина – 1,5 мм.

Пять рублей «Парусное судно «Товарищ».

На реверсе изображение парусного судна «Товарищ», по окружности – надписи: вверху на ленте – «300-ЛЕТИЕ РОССИЙСКОГО ФЛОТА», внизу – «ПАРУСНОЕ СУДНО «ТОВАРИЩ», слева – товарный знак монетного двора, справа год чеканки – «1996». Над созданием монеты работали: художник А.В. Бакланов и скульптор А.А. Долгополова. Диаметр монеты – 21, 9 мм.

Десять рублей «Грузовое судно».

На реверсе изображение грузового судна, над ним – Гермеса (древнегреческого бога, покровителя торговли), ниже – карты полушарий Земли, по окружности – надписи: вверху на ленте – «300-ЛЕТИЕ РОССИЙСКОГО ФЛОТА», внизу – «ГРУЗОВОЕ СУДНО», слева – товарный знак монетного двора, справа год чеканки – «1996». Над созданием монеты работали: художник А.В. Бакланов и скульптор С.А. Корнилов. Диаметр монеты – 21 мм.

Двадцать рублей «Научно-исследовательское судно».

На реверсе монеты изображение научно-исследовательского судна, по окружности – надписи: вверху на ленте – «300-ЛЕТИЕ РОССИЙСКОГО ФЛОТА», внизу – «НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКОЕ СУДНО», слева – товарный знак монетного двора, справа год чеканки – «1996». Над созданием монеты работали: художник А.В. Бакланов и скульптор С.А. Корнилов. Диаметр монеты – 24 мм.

Пятьдесят рублей «Подводный крейсер».

На реверсе монеты изображения подводного крейсера и андреевского флага, по окружности – надписи: вверху на ленте – «300-ЛЕТИЕ РОССИЙСКОГО ФЛОТА», внизу – «ПОДВОДНЫЙ КРЕЙСЕР», слева – товарный знак монетного двора, справа год чеканки – «1996». Над созданием монеты работали: художник А.В. Бакланов и скульптор С.А. Корнилов. Диаметр монеты – 25 мм.

Сто рублей «Атомный ледокол «Арктика».

На реверсе монеты изображение атомного ледокола «Арктика», по окружности – надписи: вверху на ленте – «300-ЛЕТИЕ РОССИЙСКОГО ФЛОТА», внизу – «АТОМНЫЙ ЛЕДОКОЛ «АРКТИКА»«, слева – товарный знак монетного двора, справа год чеканки – «1996». Над созданием монеты работали: художник А.В. Бакланов и скульптор П.К. Потапов. Диаметр монеты – 27 мм.

Примечание: Регулярный военно-морской флот Российской империи начал свое существование во время правления императора Петра I. Во время второго Азовского похода 1696 г. против Турции, первый раз русские выдвинули 4 линейных корабля, 4 брандера, 23 галеры и 1300 стругов, построенных на реке Воронеж. После завоевания крепости Азов, боярская дума обсудила рапорт Петра об этом походе и решила начать строительство военно-морского флота 20 октября 1696 г. Эта дата считается официальным днем рождения военно-морского флота России, корабли которого были построены на верфях Воронежского адмиралтейства.

P.S. На этом заканчиваются мои сообщения о памятных и юбилейных монетах «России молодой». Надо немного передохнуть и осенью начну рассказывать про памятные и юбилейные монеты современной России, которые начали чеканится с 1999 г.

Юбилейная медаль
"300 лет Российскому флоту"

Юбилейная медаль «300 лет Российскому флоту» - государственная награда России, учреждена указом Президента Российской Федерации от 10 февраля 1996 года № 176. Медалью награждаются состоящие на службе в Военно-морском Флоте и в запасе, если они удостоены государственных наград и безупречно прослужили 10 и более лет. С 7 сентября 2010 года медаль не является государственной наградой Российской Федерации.

История награды

20 октября 1696 г. царь Пётр I «указал», а Боярская Дума вынесла решение: «Морским судам быть». Эту дату принято считать днем рождения русского регулярного морского флота. Создание могущественного, сильнейшего на Балтийском море флота стоило русскому народу громадных усилий и жертв. Но Военно-Морской Флот стал надежным защитником границ России, ее опорой в борьбе с внешними врагами.

10 февраля 1996 г. Указом Президента Российской Федерации была учреждена юбилейная медаль «300 лет Российскому флоту», а также Положение о медали и ее описание. Эскиз медали был разработан главным художником Санкт-Петербургского монетного двора объединения «ГОЗНАК» заслуженным художником Российской Федерации А. В. Баклановым.

Статус награды

Основания для награждения

Удостоверение к медали «300 лет Российскому флоту». Обложка.

Удостоверение к медали «300 лет Российскому флоту».

Медаль «300 лет Российскому флоту». Общий вид.

Юбилейная медаль «300 лет Российскому флоту» в соответствии с Положением о ней, утвержденным Указом Президента Российской Федерации от 10 февраля 1996 г. N 176 «Об учреждении юбилейной медали "300 лет Российскому флоту"», с дополнением, внесенным Указом Президента Российской Федерации от 6 мая 1996 г. N 649, вручается:

• военнослужащим Военно-Морского Флота, принимавшим участие в боевых действиях против немецко-фашистских захватчиков и японских милитаристов в 1941-1945 годах;
• военнослужащим, состоящим на службе в Военно-Морском Флоте, морских силах Федеральной пограничной службы Российской Федерации, если они удостоены государственных наград Российской Федерации, РСФСР, СССР и безупречно прослужили на кораблях и на должностях летного состава морской авиации 10, а в других морских частях 20 и более лет в календарном исчислении на день вступления в силу указа о награждении;
• адмиралам, генералам, офицерам, мичманам (прапорщикам), старшинам и матросам, уволенным из Вооруженных Сил Российской Федерации, Вооруженных Сил СССР, Федеральной пограничной службы Российской Федерации, пограничных войск Комитета государственной безопасности СССР в запас (отставку), если они удостоены государственных наград Российской Федерации, РСФСР, СССР и безупречно прослужили в Военно-Морском Флоте, морских силах Федеральной пограничной службы Российской Федерации, морских частях пограничных войск Комитета государственной безопасности СССР на кораблях и на должностях летного состава морской авиации 10, а в других морских частях 20 и более лет в календарном исчислении;
• гражданскому персоналу судов обеспечения Военно-Морского Флота, плавсоставу и научному составу морского, речного, рыболовного, научно-исследовательского и экспедиционного флотов, если они удостоены государственных наград Российской Федерации, РСФСР, СССР и безупречно проработали на судах 15 и более лет в календарном исчислении на день вступления в силу указа о награждении;
• конструкторам, разработчикам, руководителям проектно-конструкторских бюро, научно-исследовательских институтов и организаций, учебных заведений, руководителям центральных органов управления судостроительной промышленности, работникам основных профессий, непосредственно занятым на строительстве и ремонте судов и кораблей, если они удостоены государственных наград Российской Федерации, РСФСР, СССР и безупречно проработали по названным специальностям и профессиям 20 и более лет в календарном исчислении на день вступления в силу указа о награждении;
• руководителям центральных, бассейновых органов управления, руководителям научно-исследовательских институтов, учебных заведений морского, речного, рыболовного, научно-исследовательского и экспедиционного флотов, если они удостоены государственных наград Российской Федерации, РСФСР, СССР и безупречно проработали в названных отраслях 20 и более лет в календарном исчислении на день вступления в силу указа о награждении.

Порядок ношения

Медаль носят на пятиугольной металлической колодке, которая обтянута шелковой муаровой лентой. Лента медали белого цвета с двумя широкими продольными полосами синего цвета, расположенными ближе к краям ленты. Согласно Положению медаль «300 лет Российскому флоту» полагается носить на левой стороне груди и при наличии других медалей Российской Федерации - после медали Жукова.

Описание награды

Внешний вид

Юбилейная медаль «300 лет Российскому флоту» изготовлена из посеребренного медно-цинкового сплава (томпака), имеет форму круга диаметром 32 мм с выпуклым бортиком с обеих сторон.

На лицевой стороне медали на фоне здания Адмиралтейства - профильное (влево) погрудное изображение Петра Первого. Вдоль верхнего края - надпись рельефными буквами «300 лет Российскому флоту». На оборотной стороне в верхней части - рельефная надпись «1696-1996», в нижней части на фоне лавровой и дубовой ветвей - изображение перекрещивающихся якорей.

Медаль номера не имеет.

Медаль при помощи ушка и кольца соединяется с пятиугольной колодкой, обтянутой шелковой муаровой лентой белого цвета с двумя синими полосками, отстоящими от краев ленты на 1 мм, ширина полосок 7 мм. Ширина ленты 24 мм.

В свое время были споры по поводу того, какую именно дату, какое событие принимать за точку отсчета Ведь началом славного 300-летия могут быть признаны и некоторые иные страницы той же петровской истории с разбросом дат от 1688 года (находка ботика, ставшего "дедушкой русского флота") до 1714 (первая большая победа при Гангуте). Однако при зрелом размышлении и современные исследователи присоединяются к "официальной" точке зрения, высказанной в альманахе Морского министерства двести с лишним лет назад: "Начало Русского флота - 1696 год".

Известна и точная дата - 20 октября этого года. Иногда полагают (так и написано в ряде публикаций), что в этот день Петр Великий подписал знаменательный указ. Но на самом деле это всего лишь дата заседания Боярской думы. Сохранилась часть любопытного документа - "приговора", протокола этого заседания. В левой колонке перечислены обсуждаемые по предложению Негра вопросы, в правой - принятые по каждому пункту решения. Еще раньше, разбирая причины неудачи первого Азовского похода. Петр и "консилия" из трех его военачальников пришли к выводу, что для взятия морской крепости Азов необходим флот, ибо здесь "воевать морем" многократ удобнее, "нежели сухим путем". Теперь, на заседании думы, на против петровской фразы - "Потребен есть флот, или караван морской, в сорок или вяще судов состоящий", появилась четкая "резолюция" - "Морским судам быть!" Только эта резолюция была лишь принципиальным, декларативным решением. Важно, что "приговор" на следующем заседании думы 4 ноября - был уже подкреплен расчетами тогдашних возможностей страны. Расписано, например. было, что 18 кораблей должны построить "кумпанства", составленные на дворян (один корабль от 10 тыс. дворов), 17 - духовенство, 12 купечество.

Это был первый опыт общегосударственного планирования, предусматривающего создание, как мы сказали бы сейчас, целой отрасли промышленности. Наряду с подготовкой моряков и приглашением мастеров-иноземцев пришлось спешно налаживать заготовку корабельного леса, подъем металлургии, пушек, выработку парусины, изготовление тросов, блоков, ценен и т.д. и т.п.

Если успешному решению всех этих задач, безусловно, помогло предшествующее знакомство юного Петра с судостроением при создании Потешной флотилии. то постройка самого Азовского флота дала неоценимый опыт, который сделал возможным ошеломившее современников чудо: у России неожиданно для европейских "потентантов" появился флот, способный надежно защитить пробитое Петром ‘‘Окно в Европу". Па гравюре, отпечатанной в честь победы в Северной Войне, роль молодого Балтийского флота оценена была короткой и значительной фразой: "Конец сей войне и юл учен ни чем иным, только флотом".

Под стук тысяч плотничьих топоров континентальная Россия вошла в число великих морских держав и в дальнейшем делала все, чтобы оставаться в этом строю. Отказывая себе во многом необходимом, страна "великим иждивением" строила и оснащала соответствующий ее интересам большой флот, иногда воссоздавая его практически заново - на голом месте, как это было после Крымской войны или трагедии Цусимы. Можно вспомнить в этой связи и тяжелые годы сталинских пятилеток. и недавнюю гонку вооружении в годы холодной войны. Разве постройка в послевоенный период одних только 130 современных подводных лодок (включая 240 атомных субмарин) не была всенародным подвигом?

Вся отечественная история вплоть до нынешней перестройки подтверждает ^правильность вынесенной в качестве эпиграфа мысли Петра I о значении военно-морских сил. Любое ослабление флота как инструмента внешней политики, любое падение престижа русского флота неминуемо отражалось на значимости России в мировых делах. И, наоборот. Можно привести немало примеров, доказывающих, что именно благодаря боевому флоту Россия оказывала серьезное влияние на решение ряда европейских геополитических проблем. И не только европейских. Достаточно, пожалуй, упомянуть одновременное появление в 1863 г. сразу и у атлантического, и у тихоокеанского побережья США двух мощных русских эскадр А. Попона и С. Лесовского: этот неожиданный реши тельный и красноречивый демарш предотвратил вмешательство Англии и Франции в гражданскую войну на стороне рабовладельцев-южан. во многом обусловил победу северян.

Героические подвиги российских моряков "потомству в пример" вошли славными страницами в историю страны. На боевом счету нашего флота беспримерные походы и громкие победы на многих близких и далеких морях. Не будем злоупотреблять перечислением. Упомянем лишь одни эпизод из эпохи наполеоновских войн. Чтобы приостановить проникновение Франции на Ближний Восток, в Средиземное море была направлена эскадра адмирала Ф. Ушакова. Показав классический пример ведения осады сильной приморской крепости, а затем умелого взаимодействуя корабельной артиллерии и десанта, в феврале 1799 г. Ушаков одержал решительную победу, овладев Корфу. Великий Суворов, выражая восхищение этой баталией сказал, что хотел бы участвовать в ней "хотя бы мичманом". Отмечая "славу оружия союзника", горячо поздравил Ушакова с победой английский адмирал Горацио Нельсон.

В тяжелую годину флот погибал, не спуская флага, подо конца исполнял свой долг на море и на суше. Вспомним годы Великой Отечественной войны. Около500 тысяч моряков сошли наберет, воевали под Москвой, в Заполярье, на Кавказе, обороняли Таллинн, Ленинград. Одессу. Севастополь. Флот 123 раза высаживал десанты, моряки шли на смерть, но приближали Победу. Без самоотверженных действий флотилий было бы невозможным победное продвижение на запад.

Но не только подвигами героев славна 300-летняя история флота. Нельзя не сказать о признанной всеми передовой роли российских мореплавателей в исследованиях Мирового океана. Нашему флоту принадлежит приоритет в открытии Антарктиды, пролива между Азией и Америкой, о-вов Северной Земли, многих островов в Тихом и Индийском океанах. Сотни русских фамилий и названий российских кораблей увековечены на картах.

В памяти мирных жителей многих стран сохраняется образ русского моряка. который пришел на помощь в чрезвычайных обстоятельствах. Широко известно. например, участие экипажей русских кораблей в спасении пострадавших во время землетрясения жителей итальянского города Мессина (1908 г.). В наши дни благодарную память заслужила самоотверженная работа участников боевого траления в водах порта Читтагонг (Бангладеш), на судоходных путях Красного моря и Персидского залива.

Стоит сказать и о серьезном благотворном влиянии флота на самые основы существования и демократизации российского общества. Потребности флота вызвали к жизни хотя бы и насильственное распространение начал грамотности, развитие ряда прикладных, а затем и фундаментальных наук. Передовые, наиболее широко мыслящие флотоводцы, такие, как П. Нахимов и С. Макаров, во весь голос говорили о необходимости уважения матроса как "главного двигателя на корабле", о важности воспитания "нижних чинов" как грамотных специалистов, хорошо подготовленных физически и главное - свободных от рабской психологии. Неслучайно же на флоте телесные наказания были отменены раньше, чем в армии. Неслучайно и широкое участие демократически настроенного флотского офицерства в общественно-политическом движении, в развитии мысли, литературы и искусства. становлении спорта. Неслучайно и то. что в лучшие голы Морское министерство называли "министерством общественного прогресса". Широко известен Российский флот и как колыбель многих научно-технических открытий, смелых новаторских решении в развитии подводного плавания и минно-торпедного оружия, ствольной артиллерии и ракетного вооружения. СВП и СПК. радио и морской авиации. Уровень отечественного кораблестроения и тактико-технические данные наших подводных и надводных боевых кораблей оцениваются в мире достаточно высоко даже в наши дни. когда промышленность и наука страны находятся в тисках экономического кризиса.

Флот, как неотъемлемая часть нашего общества, переживающего далеко не простое время, вынужден нести боевую службу в тяжелейших условиях. Падает престиж морской службы. На грани развала судостроительная промышленность.

И тем не менее, внимание, проявленное к 300-летнему юбилею флота всем нашим обществом, внушает определенную надежду. Будем же делать все возможное для возрождения России как крупнейшей морской державы, флаг которой будут по-прежнему уважать на всех морях и океанах.

Пожелаем семи футов под килем нашим морякам! Новых успехов - корабелам!

Датой основания регулярного российского флота принято считать 20 октября 1696 года. Большое количество времени и усилий было потрачено на то, чтобы флот стал надежным защитником государственных границ, могущественным и сильным. Спустя 300 лет, по Указу Президента Российской Федерации была учреждена медаль, посвященная юбилею этого памятного события, - «300 лет Российскому флоту».

Медаль «300 лет Российскому флоту»

Вместе с медалью к указу было добавлено положение о том, кто может быть награжден, и собственно ее описание.

Положение о медали

Несмотря на то что медаль юбилейная, награждали ею не всех. В связи с такой датой, как 300-летие российского флота, получить медаль могли соответствовавшие одному из нижеперечисленных требований:

• Нужно было быть военнослужащими флота, которые имели государственные награды и прослужили 10 лет в морской авиации или 29 лет в других морских частях.
• Являться военнослужащими морского флота, которые принимали участие во Второй мировой войне против нацистов или японцев: офицерами, генералами, прапорщиками и матросами запаса. А также уволенными из пограничных войск или вооруженных сил РФ, СССР, удостоенными государственных наград и прослужившими такое же количество лет в соответствующих структурах.
• Персонал судов, который занимался обеспечением флотов, а также научно-исследовательских флотов, в том числе и гражданских, при условии наличия других государственных наград и работе на судне более 15 лет.
• Конструкторы, руководители научных и учебных заведений, бюро, лабораторий, управления судостроительной промышленности, рабочих, занятых на строительстве и ремонтировании кораблей, при условии работы более 20 лет и наличии других государственных наград.
• Награждаться медалью в связи с такой датой, как 300 лет флоту, могли руководители органов управления, относящихся к флоту, при наличии государственных наград и срока службы более двадцати лет.

Вид медали

Носится медаль на левой стороне груди, располагается сразу после юбилейной медали «65 лет победы в Великой Отечественной войне». Юбилейная медаль «300 лет Российскому флоту» была разработана художником Петербургского монетного двора Баклановым. Более чем 150 тысяч человек получили награду накануне того, как праздновалось 300-летие российского флота. Медаль считалась государственной наградой до 2010 года, когда была выведена из системы. Поэтому дополнительного оклада и льгот при ее наличии военнослужащему запаса не положено.

Удостоверение к медали

Если говорить о внешнем виде медали, то она имеет круглую форму, чуть более трех сантиметров в диаметре. По краю медали с обеих сторон имеется бортик. Изготовлена из томпака, сплава меди и цинка, с нанесением серебряного покрытия. На аверсе имеется портрет царя Петра I, смотрящего влево, и силуэт Адмиралтейства за ним. Вверху надпись вдоль окружности «300 лет Российскому флоту».

Реверс также содержит даты: год основания флота и год изготовления монеты; внизу ветви дуба и лавра и пара скрещенных якорей. Медаль соединяется с колодкой из латуни посредством ушка и колечка. Колодка имеет вид пятиугольника и отделана лентой в белую и синюю полоску. Номера медаль не имеет, так как она юбилейная.

Существовало три варианта изготовления медали к трехсотлетию российского флота:

• Первый вариант принадлежит Московскому монетному двору. Содержит соответствующее клеймо «ММД».
• Второй вариант изготавливали в Санкт-Петербурге. Клеймо находилось на ушке и содержало буквы «ЛМД».
• Третий вариант был изготовлен из серебра. Он имеет клеймо Московского монетного двора и является очень редким.

К медали «300-летие Российского флота», как и традиционно, прилагалось удостоверение. Оно имело стандартный вид и содержало название медали, ее изображение, фамилию, имя и отчество награжденного, дату и подпись.

Сейчас награждение ею не производится, постепенно она отходит в историю. Купить такую медаль практически невозможно, ведь кавалеры и их родственники предпочитают хранить ее у себя как память. Хотя иногда все же некоторые экземпляры и встречаются на аукционах. Последний раз медаль была продана на аукционе Wolmar за чуть менее 600 рублей.

300-летие российского флота

20 октября 1696 принято считать не только днем зарождения флота, но также и пограничной береговой охраны, транспортного и речного, рыбопромыслового флота, промышленности в области строительства судов, а также морской науки. Празднование начиналось с возложения цветов к памятнику его основателя - царя Петра I. Кроме того, при праздновании юбилея был открыт памятник и выпущены юбилейные монеты.

Памятник в честь юбилея открыли 27 июля 1996 года в городе Севастополе. Он представляет собой стелу, которая облицована гранитом серого цвета и имеет круглый проем диаметром 2,74 метра. В стеле закреплен якорь с цепью, форма и размеры которого соответствуют адмиралтейскому якорю времен основания флота. Стелу также пересекают надписи «Российскому флоту быть» и «300 лет Российскому флоту».

300-летие российского флота отмечалось также выпуском шести юбилейных монет и одного монетоподобного жетона. Сейчас монеты продаются в наборе и стоят приблизительно 20 тысяч рублей. Выпускались номиналом: 1; 5; 10; 20; 50; 100 - и имели похожий аверс, который был представлен изображением двуглавого орла. Реверс был у каждой монеты свой, за исключением надписи вверху «300 лет Российскому флоту». Юбилейный монетоподобный жетон изображал Петра I.

На момент выдачи медали она представляла собой государственную награду, сейчас, после отмены такого статуса, она представляет собой ценность лишь как память для ее владельца. Однако среди коллекционеров пользуется спросом последний редкий экземпляр, выполненный из серебра.